尊敬的各位领导、同志们：大家好！我叫代xx，来自xx公路管理局倒店道班。今天，我报告的题目是“一个人的守护”。我18岁那年，42岁的父亲因积劳成疾倒在了工作岗位上。父亲生前是一名养路工，他在这个岗位上默默耕耘了20多年，他一生对这个工作寄予了深厚的感情。为了继承他的遗愿，刚出校门的我接过父亲手中的铁锹、斗车，来到父亲生前所在的工作单位－－xx县公路局永丰道班，当上了一名养路工。当年9月，我被调到倒店道班。倒店乡位于xx最北部，被人们称为xx的“北大荒”，路远位偏。母亲和亲戚们都劝我：在哪不能做事，一个女孩子，何必吃这个苦？可我心里想，父亲早逝，母亲多病愁苦，弟弟年幼，自己书读得也不多，这个工作机会来之不易。心态放平和，在哪做事都一样。平凡的岗位同样能够实现自己的人生价值。在亲友的反对声中，我仍然扛着背包来到了倒店道班报到。倒店道班成立于1982年，当时这里只有4名职工。虽然来前我有心理准备，但眼前的一切还是让我心里凉了半截：一座破旧的房子、门窗多已朽坏、周围杂草丛生，有蛇呀，蜈蚣呀等好多虫子。道班附近一片荒凉，只有零散几户民居。见到我，几名养路工人都不解地说:“我们正想走呢，你倒好，还来!”我想：“这路怎么也得有人养护，你不干我不干，这路咋办？在哪干不都是养路吗？”第二天，我就扛着铁锹和同事们上了路。当年，我们管养的界操线还是一条砂石路，是倒店乡方圆十公里周边村民通往外界的唯一道路，行人车辆多，黏性土质，路况差，经常是“下雨一团糟，晴天一把刀”，养护任务非常繁重。同事们都想方设法调到条件相对好些的道班。到XX年，倒店道班就只剩下我一个人。
老班长离任时语重心长地对我说：“小代，这里条件艰苦，以后就辛苦你了！”后来，组织上多次想调人过来，但没人愿意来。我对领导说，这也不能怨人，这地方条件太差了。既然谁也不愿来，就由我一人养护好这段路吧。从此，道班门前的界操线就成了我一个人的工作地盘，它一头连着316国道，一头连着云安线，全长8.3公里。每天，我都会在这条路上巡查两遍：清扫、排水、修整树枝、挖补坑槽……在《公路养护巡查日记》里记下一天两次的巡查情况。
由于养路工作清贫而辛苦，当初离开的女同事都劝我：“和我们一起走吧，搞点别的，也比这强！”看到她们走了，我也有点动摇。可想想，父亲是县里出了名的道班劳模，他一生修路护路，我要是半途而废，会给他抹黑的。最终，我坚持了下来，这一坚持，就是18年。18年的养路护路生涯，我骑坏了10辆自行车。XX年，我花了2500多元买了一辆电动车，为的是提高工效，尽管那时工资还不到700元。乡村里，养路工最难忍受的是孤独和寂寞，再就是工作的辛苦和劳累。冬天，北风呼啸，刮得门窗都要掉下来，空荡荡的道班里就我一个人，心里也难免感到害怕。天一黑，我就紧紧锁上院子大门。遇到电闪雷鸣的夜晚，我常常是用被子蒙住头，一整晚蜷缩在被窝里。夏天，夜晚灯一亮，蚊子、虻虫、蜈蚣等虫子常常成群结队往屋子钻，咬得我睡不着觉。这样的日子，太多，太多……印象特别深刻的是XX年冬天的一个夜晚，最低温度已经降到零下3度。狂风吹得树木东摇西摆的，门窗发出了“砰砰”的响声，就像有人砸门一样，我久久不能入睡，几次爬起来看看怎么回事。迷迷糊糊好不容易睡着了，半梦半醒间突然发现天空白茫茫的一片，下起了鹅毛般的大雪。我一惊心想：坏了，刮这么大的风，下这么急的雪，下了一晚上，那公路上该积多厚的冰啊。天还没亮，我就用斗车拖着融雪剂、防滑料上路了。根本谈不上欣赏乡村雪后的美景，一想到车辆和行人的交通出行，我就加快了步伐。界操线西段4公里的融雪除冰任务只能依靠我一个人，要是早晨上班上学高峰来临之前不能完成，就要影响到交通了。我首先分段洒上融雪剂，然后赶紧用铁锹铲雪除冰，最后铺洒防滑料，并且还要清理路面上、边沟里压倒刮断的树枝。原本寒风凛冽的早晨，我却干得满头大汗，在路上听到司机们熟悉的招呼声：“这么早，你就疏通了这段路，真是辛苦啊”，我心里感到很高兴，早已忘记了辛苦和劳累。忙完后拖着疲惫的双脚回到家，我才发现，膝盖以下的裤腿全湿了，袜子和鞋底粘在了一起，分不清哪是泥水，哪是汗水。说起那年的大雪，大家想必都是如此的印象深刻，而我每天都是这样早起撒融雪剂、防滑料，在那段时间，仅4公里的界操线西段经我手使用融雪剂就达3吨，防滑料 0.5 吨。常年的劳累加风寒，让我落下了风湿性关节炎的病根，一到变天的时候，两个膝盖便疼痛难忍。时间久了，在外打工的丈夫不放心，一次探亲回来，硬要带我去县医院看病，可我不答应：“路上离不了人，没病，看啥呢？”对我来说，一天不上路，心里就急得慌，我的生活早已与路融为一体。
我的家住在xx城区，一周或者半个月才回去一趟。儿子出生后一直由公公婆婆照顾。前年，婆婆因胆结石被送到医院，我都没能回去一趟。如今只剩婆婆一人，年岁大了，手脚也不方便，丈夫一直在外打工，家里无人照料。XX年9月，为了方便照顾儿子，我只好把儿子从xx城区转到倒店罗庙中学。“别人的孩子是千方百计从农村转到城里上学，而我为了工作却把儿子从城里转到农村读书……”想到这些，我一直心存愧疚。令我欣慰的是，儿子很懂事，回到家，自己做作业，帮我做家务。有时，他还帮我一起护路。
养路让我与沿路村民结下了深厚的感情。村民们见到我总会热情地招呼，给我让座递水；车辆经过我身旁，司机们总会特意减速，摇下车窗问声好，道声辛苦了。
每当这时，我都感到很欣慰。乡村公路的每一段都记录着让我感动的故事：记得,XX年6月的一天，倒店乡久旱迎来连续暴雨，界操线中段出现积涝，一时车辆难以通行拥堵在路上，我急坏了，推着工具车，沿线查看，查找原因。原来是一处涵管阻塞了，我连忙挥起锄头清淤，不料使劲过猛，膝盖撞在水泥板上，挣扎了半天才艰难地爬起来……
看到我忍着剧痛冒雨拼命修路，等候的司机们也坐不住了，一个个加入到抢修行列中，涵管挖通了，卡车一辆一辆开了过去，大雨中，我被淋得浑身湿透，心里却感到无比的温暖。一条8.3公里的偏远乡村路，我一人坚守养护了18年。说起来，许多人可能觉得不容易，但我觉得只是尽了自己的本职，做得并不多，得到的却很多：从XX年起，我先后获得“先进工作者”、XX年度感动孝感人物、xx省“三八”红旗手标兵、全国三八红旗手、孝感市“五一”劳动奖章等荣誉称号。荣誉和赞扬让我觉得受之有愧，心中忐忑。我诚想：只有做得更好，才能回报各界的关怀啊。曾有记者问我：“就你一个养路工，条件又那么艰苦，难道你就没有后悔过？”我坦然地说，“各人有各人的活法。如果再给我一次机会，我还是选择当一名养路工。因为在这个平凡的岗位上，我实现了自己的人生价值。”