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工作心得体会

XX年初我踏上了工作里程碑,刚刚毕业的我不知道向何处奔波……..

那是我一年来最苦的一段阶段,来到北京做过20天的建筑,使我感受到皮肉之苦,吃不好使我感受到上帝给我幼小的心灵的责罚,晚上睡觉都跟泥土作伴,说起来,那段日子是相当的苦,不过,对于一个乡下野男孩还是受得了的。

至于怎么进安得的就不多说了,直截了当的说说我的工作体会吧。

起初做仓管,不知道是怎么回事,以为把货物保管好就没事了,但是慢慢发现,这家伙还不是那么的简单,库存、库位、盘存卡

、出库、入库,一大推事情摆在我的眼前,跟同事请教,问这问那,总算知道了一些皮毛,嘿!我这人哪都不好,好的地方就是这张嘴,不懂就问是我最大的缺点,后来慢慢地慢慢地我把一个从卫生很差、摆放很乱的仓库,整理成一个干净、整洁的一个仓库,那个时候刚把仓库整理好,领导要我发这发那还不是一个仓库,起初有点烦,后来才发现领导是在栽培我、是想让我有一个好的发展空间,虽然嘴里不说,但心里对他还是有一种敬仰感的;“好景不长”,就被推荐到运输部门,能留下的只是仓库几张手机照片留作今生的回忆。

到了运输部门,我左看看又看看,不知道咋回事,在就在办公室他们能调来大批车辆,使我感到很惊奇,也很好奇,这可能这么办,我能行么?这是我经常的想法,但是我又想了想,我肯定能行,他们能办到的我一定能办到,甚至我要做的比他们还好,不信就走着看。

和一位离职同事做交接,他就给我说了各个线路的几部车,说哪的车好调哪的车难调,我就纳闷了,怎么近距离的车还难调呢?使我很不解,起初做调度时,你别说还真难,刚开始时,孟经理说:小张,你来打个报告,我说:报告?什么是报告(我做仓管员的时候很少来办公室,根本不知道什么报告知识点数之类的)?孟经理:(流汗对我说)我说你写,就这样一个报告成功了,是他说我写的,但是我能记个差不多,我当时也不明白为什么他不写要让我写,现在发现,孟经理说的是对的,必定咱公司提报告是常有的事,这个不会咋整。

做调度期间:我刚开始的时候做的线路是近距离的,货用量是非常大的,旺旺那家伙把我整的,天天晚上加班,其他人都下班了,我晚上9点多了还是办公室,当时我还没有在公司住,弄的孟经理都看不下去,但是没有办法,他老人家还要陪着我,不会的我就问孟总,不管是公司发展进程还是我个人最后怎么发展,刚做调度时真的是相当的苦。

慢慢地我学会了很多东西,打报告、调车渠道、车辆安检、货物配载车型、做协议、付款流程等等,而且做的线路是一天比一天多,旺旺目前的投标线路,我一个人的量达到40%,还有其他业务,许多人都不喜欢做旺旺,原因也很多。

从一个刚开始对运输行业什么都不知道的我,现在已成为一个主调,任务量繁重,XX年前因工作量大,整得我生病提前回家看病,在医院待了一个星期到家就过年了,大过年的还有司机和我要运费的,你说气不气人,不过我也理解,这是公司的一种的体制,初4又返公司,做调度可谓是让我操碎了心啊。

在安得这个大区域大舞台里,干什么的都有,所以你慢慢也能学到很多,在这个大舞台里,不但是我,就是我们每个人都能学到很多,生活在这个环境里,我感到欣慰的是:我认识了一些能力很强的人、实事求是的人,在这里发展一个人不用说,发展下去的人肯定是将来公司的栋梁,甚至是这个行业的栋梁,所以我打算继续走下去,这样好的机会我还有什么遗憾的呢?这就是我在安得学到的,也是在其他行业无法学到的。

续,我在工作中的一些的经验说没有办法说,只能写点东西供大家参考,也希望我的这点写作能给公司和大家带来启发,最重要的是能够帮我们解决一些事情。

自进公司以来,不断学习不断总结,先后写成《近日工作总结》、《仓库货物整理方法》、《调度工作总结》、《8月份调度工作小结补充》、《解读旺旺机密》、《调度的职责和应注意的事项及补充》、《XX年下半年旺旺成本具体下降措施》(挂机密)7篇文章已挂网,同时希望我的这些文章能够给公司员工带来工作中的方便。

在安得成长的经验,使每个人都是无法忘怀的,这个机会也是少有的,所以我个人打算在公司长期干下去,最后做到管理层。

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