“石油每桶在2008年1月2日，美国纽约商品交易所2月份交货的原油期货价格在历史上首次突破每桶100美元的关口，天然气也创新高…….”当日我在上学途中听着广播连绵不绝的说着。这不禁让我觉得或许需要再一场工业革命了。
石油，大多数地质学家认为石油像煤和天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。温度太低石油无法形成，温度太高则会形成天然气。虽然石油形成的深度在世界各地不同，但是“典型”的深度为四至六千米。而目前全球石油平均日消耗量为约8400万桶。每年石油消耗量增长率为2%。而目前全球石油每日生产8333万桶。由此就可知道为何石油价格会一直飙涨。如果以此种速度大概再50年就会消失殆尽，天然气也再200多年也会从地球上消失。附带一提的是，如果北极海和格陵兰如果开采下去的话，油价可能会下跌，因为北极那里可能有着900亿桶的石油，和47兆的立方公尺的天然气。但开采仍是个问题，且主权未定，一切都是个未知数。
在现在的地球上，地表附近的石油开采大部分都已经耗尽了，大都是打矿井座地下开采，而有少部份是在海底的矿床上搭造可浮动式的石油平台。开采石油的第一关是勘探油田。今天的石油地质学家使用重力仪、磁力仪等仪器来寻找新的石油储藏。有时候如果仪器不良，测量并开采到已干枯的油田，而在仪器测量到油田时，要经过一个很复杂、花费很高的费用和审度时间进行工程建设后，才开始钻井探油。石油商不把油田吸干，那就不舍得离开。第一次采油是靠本身的压力喷上来的，可采百分之三十。第二次采油，是在油井另一端注入大量的水和空气使油流回地面，可采百分之十和二十的石油。第三次因是在岩缝之间的油，所以很难取油。如果在海上开采的话，必须搭造钻油平台，在海上打入矿床进行开采，但这风险很大，因为如果钻子与钻管没接好，就会造成漏油事件，像日前在美国西岸一带就造成了重大的漏油事件，并有严重的生态破坏。总而言之就是说，石油并不是长久的方法，还得发明代替方案。<
节能减碳有两大方向：第一：用电，第二：汽车。第一用电，我国的电力大多数是火力发电厂，但火力发电厂会产生很多二氧化碳。虽然现在开发了很多能源，除了核能但电力不高。可是我们的地热能可以和核电厂的电力一样。而汽车方面，现在有开发了氢气车，但储存还是个问题，所以我想到一个方法──核能车，把核能装在车上，不会排放碳。石油，最高的产量已过去了，价格到最后也会成为天价，人类是生存在地球上的，势必还是要顺从自然，开发绿能源，与环境共存，才是生存之道。
石油，大多数地质学家认为石油像煤和天然气一样，是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。温度太低石油无法形成，温度太高则会形成天然气。虽然石油形成的深度在世界各地不同，但是“典型”的深度为四至六千米。而目前全球石油平均日消耗量为约8400万桶。每年石油消耗量增长率为2%。而目前全球石油每日生产8333万桶。由此就可知道为何石油价格会一直飙涨。如果以此种速度大概再50年就会消失殆尽，天然气也再200多年也会从地球上消失。附带一提的是，如果北极海和格陵兰如果开采下去的话，油价可能会下跌，因为北极那里可能有着900亿桶的石油，和47兆的立方公尺的天然气。但开采仍是个问题，且主权未定，一切都是个未知数。
在现在的地球上，地表附近的石油开采大部分都已经耗尽了，大都是打矿井座地下开采，而有少部份是在海底的矿床上搭造可浮动式的石油平台。开采石油的第一关是勘探油田。今天的石油地质学家使用重力仪、磁力仪等仪器来寻找新的石油储藏。有时候如果仪器不良，测量并开采到已干枯的油田，而在仪器测量到油田时，要经过一个很复杂、花费很高的费用和审度时间进行工程建设后，才开始钻井探油。石油商不把油田吸干，那就不舍得离开。第一次采油是靠本身的压力喷上来的，可采百分之三十。第二次采油，是在油井另一端注入大量的水和空气使油流回地面，可采百分之十和二十的石油。第三次因是在岩缝之间的油，所以很难取油。如果在海上开采的话，必须搭造钻油平台，在海上打入矿床进行开采，但这风险很大，因为如果钻子与钻管没接好，就会造成漏油事件，像日前在美国西岸一带就造成了重大的漏油事件，并有严重的生态破坏。总而言之就是说，石油并不是长久的方法，还得发明代替方案。<
节能减碳有两大方向：第一：用电，第二：汽车。第一用电，我国的电力大多数是火力发电厂，但火力发电厂会产生很多二氧化碳。虽然现在开发了很多能源，除了核能但电力不高。可是我们的地热能可以和核电厂的电力一样。而汽车方面，现在有开发了氢气车，但储存还是个问题，所以我想到一个方法──核能车，把核能装在车上，不会排放碳。石油，最高的产量已过去了，价格到最后也会成为天价，人类是生存在地球上的，势必还是要顺从自然，开发绿能源，与环境共存，才是生存之道。